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 Minden eddiginél és mindenkinél gyorsabban képes új Supercharger töltőpontot nyitni a Tesla. A dolog kulcsa az előre elkészített állomásokban rejlik, melyet a szükséges előzetes papírmunkákat és előkészületeket követően a megrendeléstől az átadásig négy napon belül telepíteni tud a cég. Egy nyilvános töltőpont kialakítása rengeteg egyezkedéssel és bürokráciával jár, amik átfutási ideje nem mindig pár nap. Persze a megfelelő infrastruktúra kiépítése és maga a helyszín átalakítása sem kevés idő, az amerikai vállalat viszont igyekezett a tőle függő részt a lehető leggyorsabbá tenni azzal, hogy előre gyártott állomásokkal várja a megrendeléseket. Így egy új egyezség beérkezését követően már 96 órán belül használatra készen tudja átadni a helyszínen a V4-es oszlopokat.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 Ez a fajta gyorsaság akár az olyan cégek számára is vonzó lehet, akik a hardver megvételével aztán saját megoldásként kívánják működtetni a villámtöltőket – mint az angliai EV Point. A Tesla már 2022-ben is igyekezett a lehető legrövidebbé tenni az állomás kiépítését, amikor egy 12 állásos töltőhelyszínt nyolc nap alatt készített el teljesen – úgy tűnik, ezen az időn most sikerülhet még tovább faragni. Az egyik sarokpontot az integráció jelenti: már a gyártás során elkészülnek a betonalapok a megfelelő furatokkal, előre vezetékezve, és még ekkor összepárosítják őket magukkal a bódékkal és egyéb szerelvényekkel, amiket azután tizenkettesével lehet kamionra tenni, így a helyszínen – akárcsak egy bútoráruház lapra szerelt termékét – szinte „pillanatok alatt” összeilleszthetik őket a szerelők – valahogy úgy, ahogy az alábbi videón is láthatjuk: Down to 4 days from delivery to opening a site with Prefabricated Supercharger Units (PSUs) 😎 pic.twitter.com/aFpXqNhGUi — Tesla Charging (@TeslaCharging) April 8, 2024 Kőrössy Balázs Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
